Директор «Храброво» рассказал о перспективах полетов в Париж и Рим

23.10.2019 18:19

Аэропорт «Храброво» рассчитывает договориться о полетах из Калининграда в Рим и Париж с западными перевозчиками. При этом рейсы станут возможны только после того, как аэропорт получит режим «открытого неба» с седьмой степенью «свободы воздуха». Об этом в интервью программе «Вести — Калининград» заявил директор «Храброво» Александр Корытный.

«Она (запуск рейсов — прим. ред.) есть, но только не стой авиакомпанией, которой мы летали, — заявил Корытный. — Париж мы так и не открыли, хотя приложили огромное количество усилий для того, чтобы там дали разрешение на полеты в Париж. Рим показал востребованность этого направления, независимо от времени года. Конечно, мы Рим держим в фокусе и именно в плане переговоров с другими зарубежными партнерами, с которыми сейчас пытаемся выстроить западные направления. Рим в фокусе обязательно, Париж тоже есть, потому что это востребованные направления. Поэтому думать о них можно и нужно, но с другими перевозчиками».

Глава аэропорта выразил надежду, что «Храброво» получит положительное решение о режиме «седьмой свободы воздуха», после чего можно будет вступить «в уже более такую завершающую стадию переговоров». «Там уже все, наверно, будет зависеть от нас, от того, как мы себя преподнесем, какие мы дадим скидки, на какие условия мы готовы пойти как аэропорт», — добавил Корытный.

В декабре прошлого года в Instagram губернатора Антона Алиханова появилось сообщение с фотографией аэропорта «Храброво» и текстом «скоро из Калининграда можно будет улететь в Париж». При в этом авиакомпании «Победа» сообщили, что действительно у нее были такие планы, но Росавиация отказала в получении допуска на маршрут Калининград-Париж.

Полеты в Рим из Калининграда «Победа» уже осуществляла, но только несколько месяцев.

В сентябре 2019 года стало известно, что правительство области и собственник «Храброво» рассматривают возможность введения для авиаузла нового режима, согласно которому иностранные перевозчики смогут забирать пассажиров, грузы и почту не только для своих, но и для третьих стран и по той же схеме доставлять их в Калининград.

Источник